轨道交通：坐着轻轨去上班，打造流动风景线

作者：hxjt    更新时间：2015-09-27 10:15:52    

2015年9月24日，宜昌市发展和改革委员会在宜组织召开《宜昌东至晓溪塔既有铁路综合改造城市交通工程可行性研究报告》审查会。来自中铁二院、中铁三院、中铁六院、中铁咨询院、中铁武汉院、中交二公院、重庆轨道院、苏交科集团等13位轨道交通专家，对轨道交通起步工程进行了现场踏勘并对可行性研究报告进行了详细审查，形成了专家组意见。武汉铁路局与市直部门、沿线政府及货运专用线单位负责人参加评审会。会议由市支铁办主任李春华主持，市发改委主任蒋正雄、副主任徐海涛及项目建设业主城建控股集团副总经理、华信交投董事长、轨道交通公司董事长殷俊，城建控股集团总工程师陈峻松及华信交投公司副总经理陈圣伟、总会计师杨丹等参加了会议。
    与会领导及特邀专家冒雨现场踏勘了晓溪塔、黄河路、胜利三路等项目起止点和关键控制点，其中黄河路口、胜利三路道口人流量大、车流量大，周边情况复杂，改造施工难度高。专家组听取了项目建设单位宜昌市轨道交通投资发展有限公司关于项目前期工作进展情况的介绍和报告编制单位中铁第四勘察设计院集团有限公司关于工可报告编制情况的汇报，对交通量预测、路线方案确定、投资估算和经济评价等进行了认真评审，并与主管部门、市直部门、沿线政府、重点企业负责人交换了意见。
    专家组认为，宜昌东至晓溪塔既有铁路综合改造城市交通工程项目是宜昌城市公共交通的重要补充，项目可行性研究报告基础资料较齐全，文件内容全面，主要设计原则正确，技术标准合理，符合中国铁路总公司对技术文件编制深度及相关规范、标准的要求，同意按照专家组意见修改完善后，作为下一步勘察设计阶段工作的主要依据。
    根据可研报告，宜昌东至晓溪塔既有铁路综合改造城市交通工程是以既有的鸦宜铁路支线为基础，对沿线路基、轨道、通信、信号、电气化等进行改造，通过增设客运车站，对线路进行全封闭全立交改造，开行高质量的新型快速旅客列车，达到服务城市快速公交的城市交通工程目的。项目建成后，将是一条以客为主，兼顾少量货物运输的线路，主要服务于伍家岗区、西陵区、夷陵区和宜昌高新区的公交客流，对满足市民出行需求、提高出行质量、促进沿线土地升值、加快区域经济发展等具有重要意义。
    根据市政府安排，宜昌轨道交通公司将现有闲置的宜昌东至小溪塔21.19公里铁路改造成城市轨道公共交通。既有铁路改造项目估算投资11.64亿元，按照国铁Ⅱ级标准建设。轨道沿线计划设12个站，列车速度60公里/小时。项目工期18个月，计划2015年12月开工建设，该工程将成为宜昌轨道交通建设的起步工程先期建设。同时按照宜昌大城建设的总体要求，在对既有铁路改造的同时，项目业主还将同步对铁路沿线的边坡、绿化、房屋、环境等进行综合治理，对涉及市政设施配套的平交道路、管线管网、立体交通、过街道口等进行配套建设，满足市民快速出行需求和列车安全运营需要。改造完成后，沿线市民可以坐着轻轨去上班、坐着火车去旅行，来宜游客可以轻轻松松到达城区各个商圈和旅游景点，届时宜昌轨道交通将真正成为宜昌大城建设的“流动风景线”。